所以于公于私，腾飞厂都不能失去与h航空公司的合作机会，那怎么办？只能努力的提升自己，把自己打造成h航空公司想丢都丢不掉的硬核合伙人。但不管是哪个夏皋厂，被一份外商出具的质量调查报告击垮的事实却是活生生的摆在这儿，如今另一份有关成功厂的质量报告就摆在眼前，中年人敢说出个一、二、三，他相信，今天的夏皋厂极有可能就是明天的成功厂。于是准备回去私下搞仿制可谓比比皆是，其中就有巴巴过来看热闹的孟江林，还没听完就对身边的办公室主任问：“记下来没？”似乎为了印证庄建业的话，那台刚刚做完双面对称加工的两组叶轮忽然顿住，随后一组叶轮做了一百八十度偏转，与另一组叶轮恰到好处的组合在一起，随后八个叶轮同时启动，对蒙皮的一个面进行小曲面儿的精度加工。而巴拉克则从专业的角度，很快就得出这种飞行器利弊得失，以及应对的基本方法，虽说两人所在的位置不同，看问题的角度会有些差别，但如果把巴拉克放到绍金的位置上，今天作战的结果会如何，还真的很难说。

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