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毕竟报告的出具方是美国联邦航空安全委员会，号称世界上最权威的航空安全认证机构，世界航空认证标准的制订者，公正性与权威性毋庸置疑，他们说你的产品不行，不用说，那就是不行。高价维修部队的s—70直升机是如此。下一刻就反应过来庄建业那是在媒体面前的瞎掰，当即就气得脸色涨红，可还没等他反应，就听一位记者举手提问：“我听说波音公司只是跟腾飞集团进行了一次接触，并没有所谓的交易的举措，请问庄先生，你所说的交易又是从何而来的？”“哈哈~~~我就知道我的铁哥们儿舒曼先生在关键的时候会支持我的，我们的友谊是经得起考验的。”果然，在舒曼话音落下没多久，庄建业便朗声大笑：“放心，我对友谊是很珍惜的，所以莱比锡公司的需求，我们腾飞集团会尽可能的满足。”再加上中国国内类似机型保有量并不少，一旦全部具备这样的实力，届时动员起来，以六架运15为核心，主要承担火炮、突击车辆等山地装备的运输；二十架具备高原作战能力的安—26负责兵力的运输。那位提问的空军部队首长愣了下，连忙继续追问：“那你们wd—30s涡扇发动机的年产是多少？”如此一来带来的情况是，运五从最高时速256公里每小时，提升到295公里每小时，而随着速度的增加，原本机体结构，特别是机翼结构自然无法承受速度提升而带来的空气动力学上的变化。“慢待外宾？”庄建业还以为是什么事儿，原来就这，不由呲的一声笑：“我到是想快待，可惜我就是个慢吞吞的性子，想快也快不起来呀，如果那位领导再打电话过来，就跟他说，让他问问约德尔敢不敢在腾飞集团摆外宾的谱！”
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